外見はトップナットとキャップが新しくなった程度。
写真では分からないですね。

旧式のバルブがゴムの伸縮のみに頼っているのに対して、
スーパーバルブは逆止弁的な構造をしていて合理的です。
普段の空気漏れも減り、寿命も延びる事でしょう。

後輪はスーパーバルブ化済みだったのですが、
今回は前輪（左）をやられました。
ついでに右も交換して、全てスーパーバルブに。